運(yùn)用過鋁合金升降機(jī)的人都知道，在運(yùn)用鋁合金升降機(jī)時間過長后，會出現(xiàn)油溫度過高然后影響上升下降的速度。那么怎樣處理該問題呢？一直是廣大客戶頭疼的作業(yè)。下面就為咱們講解下怎樣“對癥下藥。
        1、油缸內(nèi)部原因，通過長期的運(yùn)用，油缸內(nèi)部阻尼油封磨損嚴(yán)峻構(gòu)成油缸內(nèi)泄量增大而導(dǎo)致溫度升高，運(yùn)用耐腐蝕阻尼油封；
        2、液壓系統(tǒng)是由動力單元、油缸和高壓油管組成。鋁合金升降機(jī)本身運(yùn)用的油管內(nèi)徑小或許因為外力的原因、油管本身通過風(fēng)吹日曬可能導(dǎo)致油管折彎，構(gòu)成油路通徑變小，液壓油量供應(yīng)缺少，極大地加大了系統(tǒng)壓力然后使液壓油溫度升高，替換高質(zhì)量液壓油管；
        3、鋁合金升降機(jī)供應(yīng)動力的電動機(jī)保養(yǎng)不及時構(gòu)成軸承損壞，電動機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，抵觸發(fā)生熱量；要及時保養(yǎng)電動機(jī)，翻滾軸承運(yùn)用耐高溫、耐磨通用鋰基脂；
        4、鋁合金升降機(jī)操縱桿因為磨損、銹蝕不回位或許翻滾不靈敏，構(gòu)成液壓系統(tǒng)不作業(yè)時不能卸荷，應(yīng)該及時給操縱桿各個部位翻滾軸承參與耐磨；
        5、天氣炎熱也會構(gòu)成升降途徑油溫過高，這個時分能夠經(jīng)過對外在環(huán)境降溫來抵達(dá)下降油溫的目的。假定作業(yè)的環(huán)境本身的溫度過高，而且載荷作業(yè)的時刻比較長，也很簡略使液壓油的溫度升高。所以要避免長時刻大負(fù)荷的作業(yè)。休息一下，讓油溫降下來一些再持續(xù)作業(yè)比較好；
        6、油溫過高要停機(jī)查看是否超負(fù)荷運(yùn)作，假定越負(fù)荷作業(yè)超出了它的運(yùn)用規(guī)劃，不但液壓油的溫度升高，也會構(gòu)成其它部件的磨損嚴(yán)峻。